Приводная техника

Станки-качалки, редукторы Lufkin, LWM

Станки-качалки Lufkin Industries

Многие добывающие нефть и природный газ предприятия, а также другие участники энергетического рынка хорошо знакомы с оборудованием американской компании Lufkin Industries, которое отличается высокой эффективностью при отличных показателях надежности, производительности, простоте эксплуатации.

Генераторы Stamford для нефтегаза

Генератор Stamford

Многие объекты нефтегазовой отрасли расположены на большом удалении от основных электрических сетей. При этом значительная часть оборудования, машин и механизмов этих объектов потребляет именно электрическую энергию. В качестве источника электроэнергии на месторождениях нефти и газа, перекачивающих станциях используют электрические генераторы, преобразовывающие механическую энергию вращения вала различных видов двигателей в электрическую.

Генераторы Stamford

Соленоиды Woodward

Большое число электромеханических решений в различных системах управления двигателями внутреннего сгорания связано с использованием соленоидов – электромеханических исполнительных механизмов.

Компания Woodward, специализирующаяся на разработке и производстве различных систем и компонентов двигателей внутреннего сгорания, выпускает обширную номенклатуру соленоидов для непрерывного, прерывистого и принудительного включения.

Соленоиды Woodward

Альтернаторы AvK Stamford

Альтернаторы AvK Stamford

Компания Cummins Generator Technologies известна на мировом рынке в качестве авторитетного производителя надежных альтернаторов, выпускаемых под брендами AvK Stamford.

Альтернаторы или синхронные генераторы переменного тока представляют собой электрические машины, предназначенные для выработки электрической энергии переменного тока.

Альтернаторы AvK Stamford

Подшипники скольжения RENK

Подшипник скольжения RENK

На протяжении многих лет компания RENK является одним из ведущих производителей обширной номенклатуры подшипников скольжения не только на европейском, но и на мировом рынке.

В общем объеме продукции, ежегодно реализуемой компанией, подшипники скольжения RENK составляют практически пятую часть (около 20 %).

Подшипник скольжения RENK

Турборедукторы – высокомощное оборудование

Турборедукторы – высокомощное оборудование

В последние десятилетия за счет ввода в эксплуатацию большего количества самого разнообразного оборудования, характеризующегося высокой мощностью и высокой скоростью оборотов, существенно расширилась область применения турборедукторов.

Преимущества гидравлических стартеров Gali

Гидравлические стартеры Gali

Гидравлические стартеры, изготавливаемые известной испанской компанией Gali, являются важным элементом дизельных двигателей, с помощью которого осуществляется надежный их запуск даже в самых сложных погодных условиях.

Гидравлические стартеры Gali

К основным преимуществам гидравлических стартеров относят:

Продукция National Oilwell Varco

Продукция National Oilwell Varco

Более 150 лет деятельность компании National Oilwell Varco неразрывно связана с нефтегазовой отраслью. Благодаря комплексному подходу и глобальному видению, специалистам компании National Oilwell Varco под силу реализовывать успешные проекты на суше и на море, в разных природно-климатических зонах.

Подшипники RENK

Подшипники RENK

Одной из успешных специализаций компании RENK является проектирование и изготовление широкого ассортимента подшипников скольжения, которые прекрасно зарекомендовали себя во многих применениях и пользуются широким спросом на европейском и мировом рынке.

Точность, качество и надежность являются визитной карточкой компании.

Подшипник RENK

Муфты RENK

Муфты RENK

Компания RENK является ведущим в мире производителем муфт, которые нашли широкое применение в различных видах промышленного оборудования.

Производственные мощности компании по изготовлению муфт находятся в г. Ганновер (Германия).

Муфты RENK

Страницы

Производители приводной техники

Производители

контроль движения

Приводная техника. Общая информация

В процессе эволюции человек создавал и совершенствовал технические устройства, которые повышали его физические возможности и облегчали труд. Изначально для приведения этих устройств в действие человек использовал только силу своих мускулов, позже начал применять силы природы, преобразовывая их. Так появились машины, состоящие из трех основных элементов:

  • приводной части,
  • исполнительных механизмов,
  • механических передач.

Механический привод

Механический приводважный компонент любой машины. Привод – это электромеханическое устройство, предназначенное для приведения в движение машин и механизмов, функционирующих на основе электрической (электропривод), гидравлической (гидропривод) или пневматической (пневмопривод) энергии. Упрощенная схема механического привода состоит из двигателя, передаточного механизма и соединительных муфт.

Помимо передаточного механизма, в электрический привод также входят преобразователь и аппаратура управления.

Основные составляющие гидравлического привода

Основные составляющие гидравлического привода – это насос и гидродвигатель. На гидропривод возложены те же функции, что и на механическую передачу (кривошипно-шатунный механизм, редуктор, ременная передача и т.п.).

Обязательными элементами пневмопривода являются генератор пневматической энергии (компрессор) и пневмодвигатель.

Редуктор

Поскольку угловые скорости выходящего и входящего валов не равны, для их согласования в приводах используется передаточный механизм. Одним из наиболее распространенных видов передаточного механизма является редуктор. Это устройство снижает угловую скорость вращения валов и увеличивает крутящий момент. Редуктор, повышающий угловую скорость, обычно называют мультипликатором. Редуктор с бесступенчатым изменением угловой скорости называется вариатором, со ступенчатым – коробкой передач. По типам механических передач редукторы подразделяются на червячные, планетарные, конические, цилиндрические, волновые и т.д. Также редукторы классифицируют по типу корпусов; по скоростям вращения; по способу охлаждения, по типам используемых подшипников; передаточному числу; преобразуемой, распределяемой, передаваемой, мощности.

Валы и оси

В любой машине есть вращающиеся детали: шкивы, колеса, рычаги, штурвалы. Для обеспечения вращения их укрепляют на другие детали – валы и оси.

Валы предназначены для передачи вращающихся усилий и поддерживания вращающихся деталей. Оси не передают крутящего момента, а выполняют только функцию опоры (как правило, с обоих концов).

Для соединения между собой концов валов и свободно закрепленных на них деталей применяются муфты. Муфта передаёт механическую энергию, не меняя её значения. Также муфты используются для разъединения валов, автоматического управления, компенсации небольших монтажных отклонений, защиты механизмов и др.

Все вращающиеся валы и оси устанавливаются в неподвижных частях механизмов при помощи подшипников.

Подшипник

Подшипник изделие, являющееся частью упора или опоры, которое поддерживает вал, ось или иную подвижную конструкцию с определенной жёсткостью. Подшипник фиксирует положение в пространстве, обеспечивает качение, вращение или линейное перемещение с минимальным сопротивлением, принимает и передаёт нагрузку от подвижного элемента другим частям конструкции. В приводной технике чаще всего применяются подшипники качения и подшипники скольжения.

 

Subscribe to RSS - Приводная техника

Не нашли нужного производителя?

Пришлите маркировку необходимого вам оборудования

Прислать маркировку