Приводная техника

Отгрузка вкладышей подшипников RENK

Отгрузка вкладышей подшипников RENK

Наша команда поставила вкладыши подшипников RENK EZLB

Поставка запчастей RENK

Поставка запчастей RENK

Команда DMLieferant осуществила отгрузку запасных частей бренда RENK.

Поставка оборудования EBRO Armaturen

Поставка оборудования EBRO Armaturen

Команда DMLieferant успешно отгрузила заказчику оборудование и комплектующие EBRO Armaturen.

Поставка приводов шаговых двигателей от компании LAM Technologies

Поставка приводов шаговых двигателей от компании LAM Technologies

Наша команда успешно отгрузила клиенту приводы шаговых двигателей итальянского производителя LAM Technologies sas di Landi Riccardo & C.

Поставка частотного асинхронного преобразователя Danfoss

Поставка частотного асинхронного преобразователя Danfoss

Наша компания произвела отгрузку клиенту преобразователя частоты Danfoss 131B0040 (Дания).

Пневматические приводы EBRO

Пневматические приводы EBRO

DM Lieferant произвела поставку пневматического привода Ebro Armaturen EB 14.1 SYD.

Поставка вентиляторов Reitz для Евроцемент груп

Поставка вентиляторов Reitz для Евроцемент груп

Наша компания осуществила успешную отгрузку вентиляторов Reitz для цементного завода Мордовцемент (Евроцемент груп).

Отгрузка мотора Century (A.O. Smith)

Отгрузка мотора Century (A.O. Smith)

Наша команда успешно поставила двигатель трехфазный H887L (замена для A.O. Smith P56B80A50), производства Century Electric (США).

Отгрузка мотор редукторов SITI (Польша)

Отгрузка мотор редукторов SITI (Италия)

DMLieferant успешно отгрузила для клиента мотор-редукторы от польского производителя SITI.

Поставка запчастей CRANE ChemPharma Energy (США)

Поставка запчастей CRANE ChemPharma Energy (США)

Наша компания поставила манжеты уплотнительные CRANE ChemPharma Energy.

Страницы

Производители приводной техники

Производители

контроль движения

Приводная техника. Общая информация

В процессе эволюции человек создавал и совершенствовал технические устройства, которые повышали его физические возможности и облегчали труд. Изначально для приведения этих устройств в действие человек использовал только силу своих мускулов, позже начал применять силы природы, преобразовывая их. Так появились машины, состоящие из трех основных элементов:

  • приводной части,
  • исполнительных механизмов,
  • механических передач.

Механический привод

Механический приводважный компонент любой машины. Привод – это электромеханическое устройство, предназначенное для приведения в движение машин и механизмов, функционирующих на основе электрической (электропривод), гидравлической (гидропривод) или пневматической (пневмопривод) энергии. Упрощенная схема механического привода состоит из двигателя, передаточного механизма и соединительных муфт.

Помимо передаточного механизма, в электрический привод также входят преобразователь и аппаратура управления.

Основные составляющие гидравлического привода

Основные составляющие гидравлического привода – это насос и гидродвигатель. На гидропривод возложены те же функции, что и на механическую передачу (кривошипно-шатунный механизм, редуктор, ременная передача и т.п.).

Обязательными элементами пневмопривода являются генератор пневматической энергии (компрессор) и пневмодвигатель.

Редуктор

Поскольку угловые скорости выходящего и входящего валов не равны, для их согласования в приводах используется передаточный механизм. Одним из наиболее распространенных видов передаточного механизма является редуктор. Это устройство снижает угловую скорость вращения валов и увеличивает крутящий момент. Редуктор, повышающий угловую скорость, обычно называют мультипликатором. Редуктор с бесступенчатым изменением угловой скорости называется вариатором, со ступенчатым – коробкой передач. По типам механических передач редукторы подразделяются на червячные, планетарные, конические, цилиндрические, волновые и т.д. Также редукторы классифицируют по типу корпусов; по скоростям вращения; по способу охлаждения, по типам используемых подшипников; передаточному числу; преобразуемой, распределяемой, передаваемой, мощности.

Валы и оси

В любой машине есть вращающиеся детали: шкивы, колеса, рычаги, штурвалы. Для обеспечения вращения их укрепляют на другие детали – валы и оси.

Валы предназначены для передачи вращающихся усилий и поддерживания вращающихся деталей. Оси не передают крутящего момента, а выполняют только функцию опоры (как правило, с обоих концов).

Для соединения между собой концов валов и свободно закрепленных на них деталей применяются муфты. Муфта передаёт механическую энергию, не меняя её значения. Также муфты используются для разъединения валов, автоматического управления, компенсации небольших монтажных отклонений, защиты механизмов и др.

Все вращающиеся валы и оси устанавливаются в неподвижных частях механизмов при помощи подшипников.

Подшипник

Подшипник изделие, являющееся частью упора или опоры, которое поддерживает вал, ось или иную подвижную конструкцию с определенной жёсткостью. Подшипник фиксирует положение в пространстве, обеспечивает качение, вращение или линейное перемещение с минимальным сопротивлением, принимает и передаёт нагрузку от подвижного элемента другим частям конструкции. В приводной технике чаще всего применяются подшипники качения и подшипники скольжения.

 

Subscribe to RSS - Приводная техника

Не нашли нужного производителя?

Пришлите маркировку необходимого вам оборудования

Прислать маркировку